空气燃料电池

这种新型电池以常规方式充电,然而,当充电或“放电”时,电池的网状开口部分从周围空气吸入氧气。

吸入的氧气与电池中的多孔碳质组分反应产生更多能量,这有助于在电池放电期间连续地“充电”电池。

英国研究人员表示,该电池将用于电动汽车,手机和笔记本电脑。

" STAIR"电池使用多孔碳和空气吸收的氧气来代替传统的化学成分 - 钴酸锂,因此重量比目前使用的电池轻。

此外,当使用新型电池时,空气流动也有助于为电池充电。

它具有比相同尺寸的电池更大的存储容量,并且能量释放的持续时间是10倍。

在该STAIR电池的示意图中,从空气中提取的氧气与多孔碳材料内的电池中的锂离子反应并释放电流。

研究人员正在尝试用多孔碳替代传统可充电电池中的钴酸锂,以便电池中的锂离子和电子直接与氧气发生反应。

该研究由英国工程物理研究所(EPSRC)赞助,并以160万英镑(240万美元)的价格获得赞助。

研究人员表示,新设计将提升便携式电池设备的性能,并推动可再生能源产业的发展。

预计STARIR电池的价格将比目前使用的可充电电池便宜。

新电池将由多孔碳制成,这比目前的钴酸锂便宜得多。

这项为期四年的研究项目于两年前开始运作,并将于2011年完成。

研究人员预计,STAIR电池将在五年后上市。

英国圣安德鲁斯大学化学教授彼得布鲁斯说:“'STAIR'电池的优点是体积小,重量轻,因此运输更方便”。

“对于开发电动汽车的公司而言,电池尺寸至关重要,因为他们希望尽量减少电池的重量。

电池的存储容量也是绿色能源发展的一个非常重要的因素。

由于风能和太阳能是间歇性的,您需要随时存储电力。

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气体放电管(GDT)是填充有惰性气体的陶瓷管,并由两个相对的电极密封,并且可以通过在管中产生辉光放电电流来耗散电压瞬变,以在发生高电压浪涌时保护电路。GDT具有高绝缘电阻、低电容和泄漏特性,确保对设备正常运行的影响最小。

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