变速箱有多种类型，根据变速器级数主要分为单级，二级和多级;根据传动部件的类型，它们可分为齿轮，蜗杆，齿轮蜗杆，蜗轮等。
1，可以在多台动力机器之间均匀分配动力2，隔离振动，具有离合器功能3，传动效率高，响应快4，轻载条件下功耗低，空载条件下的功耗几乎为0 5消耗的辅助功率通过冷却工作油很小。
6.传统的减速器具有自动限速功能：大多数采用铸铁铸造，焊接箱也少量使用。
铸造或焊接外壳经过老化或退火处理。
使用钣金冲压箱可以大规模生产小型齿轮箱。
油箱通常由两件式油箱座和一个盖子组成，盖子的一部分穿过驱动器的轴线。
该部分的法兰有一个螺纹孔，以便在拧紧螺钉时将盖子向上推。
箱座设有用于抽出整个减速箱的钩和用于观察或测量油位的油位指示器或油测量孔。
新型减速箱：输出轴的尺寸增大，链槽开口的规格也不同，即使是肩部，这有利于充分发挥b的作用。
<br> <br>正确安装，使用和维护变速箱是确保机器正常运行的重要环节。
因此，安装变速箱时，请务必严格按照以下安装和使用方法进行组装和使用。
步骤1：安装前，确认电机和变速箱是否完好，并严格检查电机和变速箱的尺寸是否匹配。
以下是电机定位凸台，输入轴和齿轮箱槽的尺寸。
公差。
步骤2：拧下减速箱法兰外侧防尘孔上的螺丝，调整夹紧环，使侧孔与防尘孔对齐，将六角插座插入六角形。
然后，取下电机轴键。
步骤3：自然地将电机连接到变速箱。
连接时，必须确保齿轮箱的输出轴与电机的输入轴同心，两者的外法兰平行。
由于心脏不一致，会导致电机轴断裂或减速器齿轮磨损。
